製品詳細
Mark 4W7045 は、CAT 3116/3126 pre-HEUI 7.2 L 6-機械式ディーゼル (船舶、発電機、初期のトラック) 用のカム作動式投与カートリッジとして機能します。{{2}ピントル ステム、圧縮コイル、チューニング スタッド、セクステット ポート アトマイザー ヘッドが、銅の環で固定された 1 つの M20 フェライト シェル内に組み込まれています。{9}}作動閾値 ~220 bar (ガスケット/CPL バリアント)、140 度ファンで 6 つのオリフィス ~0.28 mm、19 mm 六角、60 度コーン。ソレノイド レール ピースも HEUI カートリッジも、スプレー インサートも緩んでいない。別名: CAT 4W7045 / 123-4567 クラス / 0R-2045 レガシー。



ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
4W7021 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
キャタピラー CAT エンジン 3408、3408B、3408C、3412、3412B、3412C |
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価格 |
7~12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日(納期は数量や季節によって異なります) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり(最初に検査に送られます) |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
精密に構造化された内部燃料通路により、燃料計量の正確な同期が容易になり、可変動作速度帯域全体で隣接する接触面間の摩擦が大幅に軽減され、アイドル待機中や国際物流輸送中の残留エネルギー保持が向上します。{0}}すべての製造バッチは、認定された評価センターで厳格なテストを受け、校正された圧力ベンチマーク、堅牢な接合部の完全性、再現可能なノズル霧化性能を検証し、高速サイクルの製造ワークフローの中でサービス寿命の延長を確保します。-この構造により、OEM メンテナンス基準に準拠した完全なコンポーネントの互換性が実現し、定期検査中に回転の再調整を行わずに迅速な交換をサポートし、機器のダウンタイムを効果的に削減し、関連する運用コストを削減します。頑丈で弾力性のあるハウジング内に収められており、高速道路の貨物トラックや現場の固定補助電源アセンブリ向けにカスタマイズされた、信頼性が高くメンテナンスの手間がかからないパフォーマンスを提供します。{6}




よくある質問
1.アトマイザー インサート、電磁レール ピース、またはカム作動の投与カートリッジ?{0}}
カム-で作動する投与カートリッジ - のステム、コイル、ヘッド、スタッドを 1 つのシェルに収めています。分離セクステット-ポートピース、巻線なし、KDAL スリーブなし、212-8470 (3066 ユニット、異なるカップ)、364-7040 レールディスペンサー、4224797M1 (Perkins 1104C ロッド) ではありません。
2.4W7045 3116 marine から 3126 pre-HEUI トラック ヘッド - ダイレクト マウントまたはガスケット チェック?
3116/3126 pre-HEUI デッキ間でボアと銅製シートが嵌合します。さらに、3126 CPL はより頑丈なガスケットスタック (最大 10 bar) を備えています。ブラインドフィットではシリンダーのすすが偏り、ECU コードは不要です (純粋な機械式)。バッチスワップ前のベンチしきい値。
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