製品詳細
Stamp 8N7005 (CAT 8N-7005 ペンシル ノズル) は、215/215B/225 掘削機、D6D/D7G クローラ、CAT 3304 (5.4 L) および 3306 (8.1 L) 機械式オイル-バーナー用のスリム-バレル アトマイザー インサートとして構成されます。 930/950 ホイール ローダー、815B/816B コンパクター、および 3304/3306 発電機。細いポペット ステム、軽いバイアス コイル、および単一のジェット ペンシル クラウンが、ヘッド カップの銅リングでクランプされた 14 mm- クラスのネジ付きペンシル バレル内に組み込まれています。発射圧力は、ホスト 1301806 ランスの ~1900 psi- クラスの校正を継承します (チップ自体には、外側のインジェクター本体のシム パックによって設定される独立したスプリング圧力はありません)。高速度鋼ステム、60 度シート、鉛筆の長さ ~140 mm。ソレノイド アーティファクトでも、HEUI キャニスタでも、スタンドアロンのマルチホール DLLA でもありません。-クロスタグ: CAT 8N-7005 / 8N7005 / 0R-1740 (リマン インジェクター ペアリング) / 5Y-7005 / CA8N7005。



ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
8n7005 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
キャタピラー CAT エンジン 3408、3408B、3408C、3412、3412B、3412C |
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価格 |
7~12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日(納期は数量や季節によって異なります) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり(最初に検査に送られます) |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
強化された燃料供給ネットワークにより、正確な数量管理が可能になり、幅広い速度領域にわたる境界領域での浸食を大幅に削減しながら、港の待機段階や海洋間の物質移動中に余剰エネルギー貯蔵を保護します。-各出力シリーズは、認定されたテストセンターで徹底的な動作レビューを受け、目標の圧力値、信頼性の高いアセンブリの弾力性、さらには放電パターンを確認し、大量出力プロセス全体を通じて拡張された動作耐久性を保証します。-適応性のある構造により、メーカーのケア プロトコルに従って包括的な部品交換が可能になり、定期的なメンテナンス期間中に方向調整を必要としない迅速な取り付け作業がサポートされます。この戦略により、業務停止が効果的に縮小され、その結果として生じる経済的負担が軽減されます。このモジュールは、耐久性の高い耐久性の高い外装シェル内に収められており、高速道路の貨物輸送車や不動の緊急電力パッケージ向けに独自に配置された、安定した最小限の監視機能を提供します。-




よくある質問
1.スタンドアロンのスプレー ピース、フルメータリング ランス、またはペンシル-バレル インサート?
ペンシル-バレル インサート - 細いステム、ライト コイル、1 つのスリムなバレルにシングル-ジェット クラウン。取り外されたマルチ-ピース、KDALジャケット、1301806フルランスではありません(8N7005は内部にあります)、2645K011タペットランスではありません、CA0R3536 3408ランスではありません、LJBB03202Aフラックス-カラムではありません。
2. 8N7005 ex 3304 から 3306 ペンシルボア - 直接シートまたは圧力監査?
鉛筆の糸と銅のリングは 3304/3306 ヘッド全体で一致します (共有カップ クラス)。チップにはシムがありません。-クラック圧力は 1301806 本体の外側のパックから発生します。チップのみを交換すると、スプレーパターンのみが変更され、ポップ圧力は変更されません。 3306B ボディがより硬いパック(最大 150 psi まで)を実行する場合、同じ 8N7005 チップが物理的に適合しますが、ホスト ランスを最初にベンチ セットする必要があります。- ECU 障害 (機械的) はありません。鉛筆ではなく、ホスト-本体のシムを確認してください。
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