製品詳細
エッチング 4088578 (カミンズ 4088578 インジェクター燃料供給コネクタ、機能ピア 4903290) は、高圧デリバリー パイプをカミンズ ISB5.9 / ISDe / ISD / ISC8.3 / のデンソー/ボッシュ- クラス インジェクター エントリに高圧デリバリ パイプを繋ぐ貫通硬化合金トランスファー シャフトとして機能します。{{3} ISLe8.9 / C8.3-東風天龍/天津運送業者、CCEC 固定セット (CPL8220、eng 46260444)、および船舶用補助ドライブの 300E ブロック。一方の先端には 24 度の面取りコーンがあり、もう一方の先端にはカミンズ仕様のオス フレアがあり、銅製のクラッシュ ディスクで密閉されています。クリープのない容赦ない 1800 ～ 2000 bar の CR サージに対して検証済み。気化部分も、電流で点火されたカートリッジも、カム{20}}で駆動される槍も、燃料配管層の圧力-通路に限定されるわけではありません。{21}}調達マーク: Cummins 4088578 / 4903290 (ピア) / Dongfeng DCEC ISDe コネクタ コンテキスト / CCEC CPL8220 サプライ タグ。
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
4088578 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
カミンズ 5.9L 6.7L |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
系統的に組織化された燃料輸送アーキテクチャにより、正確な容積制御が実現され、クランクシャフトの全動作速度範囲にわたって接触面の摩擦腐食が効果的に軽減され、水辺でのアイドル待機や大陸横断商品輸送中に蓄えられたエネルギー貯蔵が維持されます。各生産シリーズは、認定された研究センターで厳格な疲労検証を受け、安定した流量スループット、耐久性のある接合部の靭性、再現可能な排出特性を確認し、ノンストップの大容量製造ワークフローにおいて持続的な運用の安定性を確保します。-この柔軟なエンジニアリング構造は、OEM メンテナンス プロトコルの厳格な順守の下で完全なコンポーネントの互換性をサポートし、計画されたサービス サイクル内で角度の再調整を行わずに、迅速でシームレスなユニット交換を可能にします。
よくある質問
1.蒸発部分、電流で点火されたカートリッジ、または圧力伝導路-?{1}?
圧力-伝導路-のベベルコーン、フレアシャンク、1つの合金ユニット内の流路。ジェット オリフィスなし、ニードルなし、ソレノイドなし、04321318xx ではありません。Bosch P- ユニットではありません。8N7005/7W7038 ナロー チップではありません。-364-7040 フラックス-タワーではありません。LJBB03202A 電気-ドーザーではありません。 C4931173/C3936953 カミンズ スタブ（4088578 は ISDe/ISLe ロングリンク バリアント、これらは 6L/ISB ショートクラスです）。燃料をインジェクターに送ります。インジェクターではありません。
2.4088578 ISDe 5.9 から ISLe 8.9 ハウジング - への直接ラッチまたはシールの監査?
ベベル角度 (24 度) とカミンズ フレア ピッチは、ISB/ISDe/ISC/ISLe パイプ ポート (カミンズ配管クラスを共有)、銅クラッシュ ディスク共通で一致しています。ただし、ISDe 5.9 のリンク スパンは ISLe 8.9 から数 mm 異なります。リーチを間違えるとシャフトが底に落ちたり、空洞が残り、銅ディスクが中心からずれて歪んでしまいます。-組み立て前にリンク スパン + ディスク ゲージを確認してください。 2000 bar の噴出は、燃焼異常ではなく、外部の浸出として現れます。オンボード診断コードなし (厳密にはメカニカル シール ルート)。
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