製品詳細
Etch 0432191623 (Bosch 0 432 191 623) は、Cummins 6CT 8.3 L 6 気筒機械式ディーゼル (6CTA 240 ~ 300 kW、6CTAA 職業用) 用の KBAL105P-ファミリー P- タイプ アトマイザー インサートとして構成されています。ピントル ステム、圧縮コイル シート面、クイント オリフィス ジェット ヘッド (それぞれ ≈0.32 mm、140 度ファン) が、60 度コーンを備えた Ø7.00 mm のガイド バレル内に組み込まれています。作動閾値はシムスタックあたり 245 ~ 300 bar、サック容積 ~0.25 mm³、フェライト窒化スキン。ホストは KBAL105P29/P51 ホルダー (M18×1.5 ナット) でのみ使用でき、KDAL59P2 または KDAL80S では使用できません。別名: Bosch 0 432 191 623 / Cummins 3919xxx- クラス / 0433171xxx チップ スタンプ。



ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
0432191623 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
ドイツ 2126992 エンジン BF4M1013 |
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価格 |
7~12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日(納期は数量や季節によって異なります) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり(最初に検査に送られます) |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
合理化された配送ネットワークにより、正確な配列アライメントが可能になり、広範囲の回転範囲にわたって接触ゾーンの表面劣化を効果的に最小限に抑え、拠点の保管間隔や海外でのコンテナ移動中の予備エネルギーの捕捉が向上します。すべての出力シリーズは認可された施設で厳格な検査を受け、確立された供給力値、健全なガスケットの完全性、および一貫した放電特性を確認し、高速製造スケジュールでも長時間の運用耐久性を維持します。-この取り決めにより、元の機器の設置場所の要件と一致したユニット全体の代替可能性が確保され、定期検査中に位置変更の手順を必要とせずに迅速な交換が容易になります。これにより、サービスの中断が減り、追加のランニング コストが削減されます。{4}頑丈な耐衝撃性シェル内に収められており、主に長距離の物品移動業者や固定サイトの補助電源複合体向けに設計された、信頼性が高く、メンテナンスがほとんど不要な機能を備えています。{{8}{9}}




よくある質問
1.ジェット ヘッド、電気レール部品、または KBAL105P メカニカル インサートが緩んでいませんか?
KBAL105P メカニカル インサート - ステム、シート、ジェット ヘッドが 1 つのバレルに収められています。切り離されたクイント-オリフィスピース、巻き取りなし、KDAL スリーブなし、131 シリーズ 0432131815 (Ø6.00 mm ガイド / 4 穴 0.26 mm)、364-7040 レール ディスペンサーなし。
2.0432191623 ex 6CTA 300 kW から 6CTAA 205 kW ヘッド - 直接またはリ-?
6CTファミリーホルダーにわたるガイド/M18シートメイト。ただし、300 kW CPL は 300 バースタックで動作し、205 kW CPL は 205 バースタックで動作します。ブラインドフィットは95バールの熱でひび割れ、遅くスプレーし、煙を出します。マウント前にシムパックを CPL ポップ、ベンチに交換します。
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