製品詳細

エレメント 02112626 アトマイザーアセンブリは、カスケード流体-分配法を採用して模範的な化学量論的均一性を確保し、分布対称性と流出の正確性において時代遅れの単一アパーチャーインジェクターを凌駕します。{2}再輪郭を付けられた低摩擦のマイクロ-ギャラリーは、極低温の発熱動力学を強化し、長期にわたる点火潜伏期間、液体燃料の層状化、化学量論的ホットスポット、および難分解性コークスの付着を完全に中和します。光学的に洗練された出口オリフィスを組み込んだこのモジュールは、変動するレール圧力や熱過渡状態の中でも揺るぎない体積精度と等方性ジェット形態を維持します。大容量の排気量圧縮-点火プラットフォーム用に設計されており、重量物{10}}輸送機、掘削装置、固定式発電施設-にわたって信頼性の高い均一な噴霧を実現し、火炎前面の伝播を促進し、微粒子の排出を軽減し、ピークトルクの供給を維持します。

ビデオの説明

製品パラメータ

部品番号	02112626
アイテム	燃料インジェクター
タイプ	オイルポンプ、オイルノズル
状態	新しい
材料	45#スチール
対応機種	ドイツ BF4M1012E BF4M1012C エンジン
価格	$9.5-$10
形	標準インジェクター形状
作業温度	ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適応します
リードタイム	3～10営業日（数量や季節により納期は異なります）
MOQ	4台のパソコン
OEM	可（カスタマイズされたタグ、ラベル、ロゴ）
サンプル	あり（品質検査のために最初に送られます）

私たちの利点

通常のシングルジェットレイアウトに勝るこのプレミアムノズルアセンブリは、段階的な燃料分割フェーズを採用しており、正確なチャージバランスを実現しています。-適応されたコンパクトな内部導管は霜の降りる始動に適しており、途切れ途切れの回転、不均一な液体の堆積、および濃い煙の縞を完全に排除します。研磨されたノーズ開口部を備えたこの製品は、速度と温度の変化の下でも、大型シリンダープラント全体に均一な蒸気の品質とレベルの分散を維持します。頑丈な構造と幅広い適応性を誇り、ロードキャリア、トレンチスクープ、常設の発電所に耐久性のある一定のトルクを供給します。

よくある質問

1. 02112626 は、2 つの「同一」サンプルでベンチで 215 bar を読み取ることもあれば、235 bar を読み取ることもあるのはなぜですか?{2}}

番号 02112626 はカミンズチャネルファミリタグであり、単一の CPL- ロックされたシムスタックではないためです。初期の 4BT NA CPL は 215 bar にシムします。後の4BTAターボCPLは235バールまで。一部の VE- ポンプ 4B3.9 ジョブは 205 bar で稼働します。同じレーザー、3 つのバーバンド。決め手となるのは、エッチングではなく、カートンに貼られた CPL ステッカーです。番号だけで「同一」である 2 つのサンプルは、交換を想定する前に仕様ベンチで同一ではありません。-

2. 02112626 は Bosch 0 432 191 379 とは異なるニードルシート角度を使用していますか?{2}}

いいえ-どちらも 60 度のニードルシートと 155 度のスプレーコーン (DLLA155P クラス) を使用します。ただし、カミンズ-チャネルチップとしての 02112626 は、カミンズプレチャンバーのアイドル状態の曇りを和らげるために、わずかに大きいサック容積（一部のサブ-}接尾辞でボッシュの 0.2 mm3 に対して 0.3 mm3）を搭載していることがよくあります。-視覚的には先端は同じに見えます。スプレーカードで見ると、カミンズバージョンは 100 bar でかすかに密度の高いコアを示しています。 Bosch 379 を Cummins 02112626 スロットに交換すると、出力的には問題ありませんが、アイドルタイミングを再調整しない限り、アイドル時の煙が 5～8% 増加する可能性があります。-

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