製品詳細
アセンブリ 04150926 (Deutz ref 0415 0926、KBAL- シリーズ機械式インジェクター アーキテクチャに遡る Bosch の伝統) は、Deutz BF4M1011F、F3L912、および BF6M1013FC の機械的に制御されるドライブトレイン用に設計された完全なノズル ホルダー ユニットとして機能します。ホルダー本体、ニードルエレメント、スプリングカセット、M12×1.25保持ナットを一体的に組み合わせたこのモジュールは、150〜155度の分散頂点でDLLA-タイプのサックチップ(通常はCPLに応じてDLLA150SまたはDLLA155Pのサブバリアント)を採用しています。これは、間接-噴射室力学下で 175 ~ 215 bar バンドでのクラック-圧力安定性を維持し、クランク-速度の変動や周囲の熱ドリフトにもかかわらず均一なミスト構造を永続させます。レンチインターフェース 17 mm、シート角度 60 度、全長 92 mm クラス-ドイツシリンダーヘッドポケットに寸法的にロックされています-。Cummins KDAL59P2 または MAN KDEL 2 つのスタッドデッキとは互換性がありません。-。



ビデオの説明
製品パラメータ
| 部品番号 | 04150926 |
| アイテム |
燃料インジェクター |
| タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
| 状態 | 新しい |
| 材料 | 45#スチール |
| 対応機種 | Deutz 413シリーズエンジン |
| 価格 | $9.5-$10 |
| 形 | 標準インジェクター形状 |
| 作業温度 | ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適応します |
| リードタイム | 3~10営業日(数量や季節により納期は異なります) |
| MOQ | 4台のパソコン |
| OEM | 可(カスタマイズされたタグ、ラベル、ロゴ) |
| サンプル | あり(品質検査のために最初に送られます) |
私たちの利点
優れた耐熱性金属組成物から作られたこの厳密なスプレー モジュールは、断続的な圧力変動や長期間の熱劣化下でも、安定した流れの連続性と均一な燃料ミストの分散を保証します。-すべての出荷品は、エネルギー効率を向上させ、低温点火障害を克服し、シリンダ ボア壁に沿った煤の付着を制限するために、包括的な現場ベースの適合性チェックに耐えます。-内部ダクトの配置を再構成することで、ピークトルク性能が向上し、サイクルごとの燃料需要が減少し、排気ガス中の有害化合物の濃度が減少します。{6}}迅速な治具の取り付けと簡単な現場整備に適応しており、-その耐久性のある保護ケーシングは、貨物トラック、土木作業器具、定置式発電機セットと確実に統合されます。-スケジュールされたグループ-レベルの品質検査により、現地で認定された供給パートナーが提供するオーダーメイドの取得サービスにより、発送されたすべての注文にわたって一貫した運用基準が維持されます。




よくある質問
1.04150926 は裸のノズルチップですか、それとも完全なインジェクターホルダーですか?
裸のチップではなく、完全なホルダーアセンブリ。完全な機械式インジェクター (本体 + ニードル + スプリング + ナット) として出荷されます。内部のスプレー要素は DLLA- クラスのチップで、後で交換できますが、Deutz 番号はユニット全体をカバーしています。 「04150926」を購入すると、0 432 131 xxx のルース エレメントではなく、アセンブリが入手できます。
2.04150926 はカミンズ 4BT または MAN D2866 ヘッドにボルトで固定できますか?
No. Deutz 04150926 は、17 mm 六角ナットと Deutz- 固有のヘッド ポケット (∅18 mm ザグリ、深さ 14 mm) を備えた単一の M12 スタッドを使用しています。カミンズ 4BT VE は、KDAL59P2 シングル M14 ナットを使用します。 MAN D2866 は、KDEL 2- スタッド 72 mm ピッチを使用します。ねじ山、シートの深さ、クランプのスタイルがすべて異なります。-無理に嵌め込むと Deutz の本体に亀裂が入ったり、プレチャンバーが浸水したりします。- 「Bosch P-} タイプ」ラベルではなく、Deutz エンジンと一致します。
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