製品詳細
この細心の注意を払って製造された噴射ノズルは、いすゞの B- シリーズ ディーゼル エンジン シリーズ専用に作られた同一の-スワップ交換ユニットとして機能します。特に 6BG1 6-直列-レイアウトの直接-燃料-噴射タイプに注意を払っています。同様に、このモーター範囲内の他のモデル、つまり 4BG1、6BD1、4BD1 モデルとの完全な動作相互互換性も提供します。{{10}{11}}これらの頑丈なパワー ユニットは、土木{19}}装置や重荷重製造部門の主要な動力源として広く知られています。{20}
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
65.10101-7099A |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
DX225 DH220-5 DH225-7 DB58 エンジン |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
当社は、インジェクターの研究開発、技術進歩、製造に対する 30 年間にわたるたゆまぬ努力に支えられ、信頼できるベンダーとしての地位を維持してきました。当社は完全に統合された生産サイトを自律的に運営しており、急速流液体パージ検査装置-と防湿シールド耐久性試験機-を備えています。弊社のエンジニアリング チームは、層状の合成シール リングと完全に密閉された耐水性ハウジングの採用により、ノズルの完全な湿気防御システムを根本的に再設計しました。-このハウジングは、日常的に高圧の汚れ-洗浄プロセスに耐える掘削、建設、農業用具向けに特別に構成されています。-
よくある質問
1.レール圧力が低いとエンジンの加速遅れが生じるのはなぜですか?
レール圧力が不十分だと、微細な霧化と適切な燃料供給ができず、結果としてエンジンの応答が遅くなり、加速が弱くなります。
2.インジェクターニードルバルブの閉まりが遅い原因は何ですか？
スプリングの疲労、内部のオイルの汚れ、ニードル バルブのわずかな詰まりによりバルブのリセットが遅れ、噴射後やオイルの垂れが発生します。-
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