製品詳細
この燃料インジェクターは、Navistar DT360 および DTA360 シリーズ ディーゼル エンジン用に特別に開発された、精密に設計された交換部品として機能します。{0}この製品は、1987 ～ 1993 年モデルの DT360 および DTA360 6 気筒直噴-ディーゼル パワープラントと互換性があり、その堅牢な構造と、さまざまな産業分野の中型トラックや重機に広く導入されていることが認められています。-
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
1815409C91 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
ナビスターエンジン DT360 DTA360 |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
細心の注意を払って設計された内部流路は、正確な圧力調整を実現し、過渡的な負荷変動の中でも均一なシャフト回転を維持し、桟橋側での低速運転や海上輸送の際の全体的な熱力学変換効率を高めます。{{0}{1}各工場で完成したアセンブリは、認定された検査スタンドで独立した品質検証を受け、検証された開口圧力値、耐久性のある内部シールの完全性、一貫した霧化パターンを確認し、大規模な連続製造全体で厳格な生産均一性を保証します。-このデバイスは完全に交換可能で、元の機器の取り付け仕様に完全に準拠しているため、定期的なメンテナンス中に現場で調整することなく正確に設置でき、ドライブトレインのアイドル期間と隠れたコスト要因を効果的に削減できます。{8}耐久性に優れた頑丈な外装ケースを備えており、大容量の陸上車両や定置式バックアップ電源設備向けに特別に設計された、信頼性が高く注目度の低い機能を提供します。-
よくある質問
1.ノズルのカーボンコーキングが過剰になると、燃料噴霧の形状はどのように変化しますか?
炭素の堆積により部分的なオリフィスが詰まり、スプレーパターンが歪み、粗大な油滴が発生し、燃料が不完全燃焼します。
2.点火遅れを調整することで、エンジンの動作安定性がどのように最適化されるのでしょうか?
適切な点火遅延により燃焼がスムーズに進行し、急激な圧力上昇が回避され、エンジンのノッキングが効果的に解消されます。
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