製品詳細
このインジェクターは、Navistar DT360 および DTA360 シリーズ ディーゼル パワートレイン システム用に特別に開発された、精密に作られた交換エレメントとして機能します。{0}これは、1987 年から 1993 年までに生産された 6 つの-気筒直噴-エンジン タイプに適合し、自然吸気形式と DTA360 指定がマークされた強制誘導形式の両方に及びます。-これらのエンジン グループは、頑丈な金属フレームワークと現場で実証済みの長寿命性が広く賞賛されており、北米地域および輸出市場全体で、クラス 5~6 の中容量運搬トラック、掘削機械、収穫装置、定置式産業用電力付属装置で広範囲に使用されています。-インジェクターの機能特性は、Stanadyne の機械的燃料管理仕様に直接対応しており、エンジンの元の出力容量を維持する正しい燃料計量とミスト動作を保証します。-この広範な互換性により、信頼性の高い OEM 同等の燃料噴射製品を必要とするフリート サービス プログラムや機器改修プロジェクト向けの最上位ソリューションとして確固たる地位を確立しています。-



ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
688840C91 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
ナビスターエンジン DT360 DTA360 |
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価格 |
7~12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日(納期は数量や季節によって異なります) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり(最初に検査に送られます) |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
専門的に設計された内部流路により、正確な流体伝達が保証され、急激なトルク変化でも安定したドライブトレインの平衡が維持され、埠頭{0}}サイドアイドル-速度の機能と国際海上輸送全体を通じて総合的な電力供給効率が向上します。各組立ライン ユニットは、認定された診断ステーションで独立した評価を受け、規定の開始しきい値、耐久性のあるシール要素の耐久性、均一なスプレー特性を確認し、大規模な製造イニシアチブ全体で厳格な品質標準化を保証します。-完全に交換可能であり、工場で指定された取り付け基準に完全に適合しているため、アセンブリは定期的なメンテナンス セッション中、現場で調整することなく適切にフィットし、エンジンの停止期間と記録されていない経費要素を効果的に短縮します。{6}}頑丈な最高強度の外部シェル内に組み込まれており、基本的に重量物-道路輸送機器や恒久的な補助発電機システムを対象とした、信頼性の高い制限された介入動作を保証します。{10}




よくある質問
1.インジェクターの逆漏れはその動作状態をどのように反映していますか?
過度の逆漏れは、内部コンポーネントの磨耗を意味します。射出圧力が低下し、霧化効果が弱まるため交換または修理が必要となります。
2.インジェクターを長期間使用するとノッキングノイズが発生するのはなぜですか?
ニードルバルブが磨耗すると噴射タイミングが不安定になります。シリンダー内で燃料が異常燃焼すると、明らかなノッキング音が発生します。
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