製品詳細
機械-に刻印された F00RJ01919（ボッシュ CRIN1-14/16 および CRIN2-16 インレット ドッキング ピン、ルノー トラック / イヴェコ / ボルボ / 東風 DFAC ブラケット）は、レールに供給される加圧ホースをボッシュにクランプする窒化物-鋼のアダプターとして機能します- 0445120003 / 0445120004 / 0445120009 / 0445120084 / 0445120085 / 0445120142 ルノー Kerax/Premium、Iveco Stralis/Cargo、Volvo FH/FM、Dongfeng Tianlong Dci11 のインジェクターの取り込みルノーコリアのプラットフォーム。これは、一方の端に 24 度の面取りされた接触面と、反対側の端にあるボッシュ-仕様の外ねじがあり、銅製の平坦化シムでシールされています。寸法クリープなしで、1800 ～ 2000 bar の繰り返し衝撃荷重に対してクリアされています。噴霧チップでも、ソレノイドで点火されるカプセルでも、タペット-駆動ランスでもありません-、厳密には圧力保持燃料リレー セグメントです。
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
F00RJ01919 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
マンTGA (51903010042) |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
超トリミングされた燃料排出集合体は、厳格な体積監視を実施し、クランクシャフト回転領域の全動作領域にわたる外側接合部の摩擦劣化を大幅に軽減し、港湾の休止状態や大陸横断の大量海上貨物輸送の中で固有のエネルギー備蓄を維持します。工場で製造された各コンポーネントは、国が承認した計測検証施設で徹底的なサイクル耐久性検査を受け、中断のない燃料供給の安定性、カップリングの構造的堅牢性の向上、およびベンチマークに調和した噴霧忠実度を確認します。これらの評価により、長期にわたる高収率の運用環境において、長期にわたる揺るぎない現場パフォーマンスが保証されます。普遍的な正規化された構造図に基づいて設計されたこの機械集合体は、公式の OEM 技術要件に厳密に準拠した完全なモジュール適応性を提供します。これにより、従来の定期的な保守ルーチン全体での角度位置の再校正を必要とせずに、迅速で傷のない要素交換が可能になります。
よくある質問
1.霧化チップ、ソレノイド点火カプセル、または圧力保持燃料{{1}リレー セグメント-?{2}?
圧力{0}}燃料保持-リレー セグメント。スプレーポート、通電コイル、ニードルステムはありません。 04321318xx Bosch P-セットではありません、8N7005/7W7038 スリム ハウジングではありません、364-7040 フォース-カラムではありません、LJBB03202A 電圧駆動モジュールではありません、F00RJ01659/02057/01191/02993 ではありません、 D5010222525/5010477777 ではありません (これらは Dci11 フレームの兄弟であり、このピンではありません)、6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317 ではありません、Iveco 503135357 ではありません、4903254/C3936953 ではありません、Komatsu ではありません6754-71-5510/6745-71-5520。ディーゼルは、インジェクターではなく、ルノー/イベコ/ボルボのボッシュ CRIN1-14/16 および CRIN2-16 に送られます。
2.Renault Kerax から Iveco Stralis ヘッドへの F00RJ01919 - 直接ラッチまたはシールの監査?
24 度のシートベベル + ボッシュのネジ山形状は CRIN1-14/16 および CRIN2-16 インジェクター ソケット (共有ボッシュ CRIN1/2 ホース標準) 全体で一致し、銅製の平坦化シムは均一です。シャフト延長部分は CRIN1/CRIN2 ピン バンド内にあります。 CRIN3 の長さのロッド (F00RJ02057、121 mm) または Cummins 4903254 を使用すると、空隙または底が硬くなり、銅シムが斜めになります。シャフトの長さとシムゲージが事前にフィットしていることを確認します。 2000 バール違反=外部浸出、クラスター警告なし。全てメカニカルシール通路です。
人気ラベル: man tga (51903010042) の実際の工場のコモン レール パイプ f00rj01919 0445120054、man tga (51903010042) の中国の実際の工場のコモン レール パイプ f00rj01919 0445120054 サプライヤー、工場, 0432131747, 51101017315燃料噴射装置, マン用ディーゼルインジェクター, 燃料噴射器0432131747, MAN用燃料噴射器, MANディーゼルエンジンD2840用燃料噴射装置
