製品詳細
従来のシングル オリフィス インジェクション ヘッドに匹敵するように作られた部品番号 0432131820 の高精度インジェクター ノズルは、段階的な燃料分離霧化を採用し、最適な空気燃料混合比率を実現します。-超仕上げで再構築された内部フローダクトは、低温点火感度を著しく向上させ、極寒の周囲条件下での不規則なクランキング回転、停滞した残留燃料の蓄積、内部の中空キャビティへの水分の浸透、可動機械アセンブリに付着した硬化した炭素の堆積を修正します。超高精度の重ね合わせ計量開口部を備えたこのコンポーネントは、均一な燃料供給調整と完全な円錐形の噴霧プルームを維持し、突然の負荷サージや反復的な熱疲労サイクルの中でも安定した動作性能を維持します。大排気量ディーゼル アセンブリ向けにカスタム設計されており、長時間の過酷な運転間隔を通じて燃料の微粒化拡散と完全燃焼を促進します。-貨物輸送車両、掘削機アセンブリ、定置式発電ユニットと互換性があり、火炎伝播境界を前進させ、排気パイプライン内の粒子状汚染物質を抑制し、持続的な高負荷サービス シナリオ下で安定したクランクシャフトの回転を維持します。-。
ビデオの説明
製品パラメータ
| 部品番号 | 0432131820 |
| アイテム |
燃料インジェクター |
| タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
| 状態 | 新しい |
| 材料 | 45#スチール |
| 対応機種 | トラック用の厳選されたMANディーゼルエンジン |
| 価格 | $9.5-$10 |
| 形 | 標準インジェクター形状 |
| 作業温度 | ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適応します |
| リードタイム | 3～10営業日（数量や季節により納期は異なります） |
| MOQ | 4台のパソコン |
| OEM | 可（カスタマイズされたタグ、ラベル、ロゴ） |
| サンプル | あり（品質検査のために最初に送られます） |
私たちの利点
緻密で強力なスチールロッドから製造されたこの測定されたスプレー部品は、燃料の流れを均一に保ち、急激な圧力上昇や大きな熱変化にもジェットの広がりを固定します。各サンプルは工場での厳しい工場設定に合格し、バーンゲインを高め、冬の遅い火災を修正し、ライナーの汚れを拭き取ります。内部形状を調整することで出力を向上させ、総燃料コストを削減し、排気ガスを低減します。クリップを素早く取り付け、現場を素早く変更できるように作られた頑丈な構造は、貨物船団、掘削機、固定発電機グループに適しています。定期的な小切手は輸出用のすべてのバッチにわたって同等の等級を保持し、バイヤーは世界中の地域の売り手にリンクする直接の支援を受けます。
よくある質問
1. 0432131820 と 0432131815 の違いは何ですか?
1815 は 4BT/6BT VE 標準 280 bar クラスをターゲットとしています。 1820 は 6BT 5.9L VE ハイ- アイドル バリアント - 0.27 mm 穴 (1815 の多くの場合 0.26 mm)、サック +0.01 mm³、ベースライン 225 bar。同じ家族でも、違う料理。
2. 0432131820 は KDAL59P2 ホルダーに取り付けられますか?
はい-M14×1.5 ネジ、60 度シート、Ø6.00 mm ガイド、すべて同一です。ただし、シムは必須です。1820 のスタックは 225 バールに設定されています。 215 bar の 4BT ボディに落とすと 10 bar の硬さで動作し、噴射が約 0.2 ms 遅れます。
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