製品詳細
自社所有の独立工場を運営する 30 年の専門的な燃料インジェクター生産経験を持つ本物のメーカーとして、当社はわずか 4 個の MOQ で試用注文を提供し、包括的なラボ検査のためのサンプルの送信をサポートしています。-この高-精度23620-54080 2362054080インジェクターは、耐摩耗性合金コア部品を採用しており、-内蔵プレフィルター-と統合防塵保護カバーを採用しています。安定した噴射圧力と均一な霧化効果、優れた高温シールと閉塞防止性能を備えており、高温-交番などの過酷な作業条件下での長期サイクル連続テストに合格しています。-高圧水洗浄と長距離振動シミュレーションにより、トヨタ 2L インジェクター、トヨタ 3L インジェクター、トヨタ 5L インジェクターが、風が強く、砂地で、でこぼこした環境でも、油漏れ、ノズルの詰まり、電力低下、黒煙が発生することなく安定して動作し、メンテナンス サイクルを効果的に延長し、装置全体の運用コストを削減できることが証明されました。
ビデオの説明
製品パラメータ
| 部品番号 | 23620-54080 2362054080 |
| アイテム | 燃料インジェクター |
| タイプ | オイルポンプ、オイルノズル |
| 状態 | 新しい |
| 材料 | 45#スチール |
| 対応機種 | ディーゼル車 |
| 価格 | $7-$12 |
| 形 | 標準インジェクター形状 |
| 作業温度 | ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適応します |
| リードタイム | 3～10営業日（数量や季節により納期は異なります） |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | 可（カスタマイズされたタグ、ラベル、ロゴ） |
| サンプル | あり（品質検査のために最初に送られます） |
私たちの利点
当社は、30 年にわたる特殊な燃料インジェクターの研究開発と生産の経験を持つ本格的なメーカーであり、完全なコールドスタートおよびホットスタートシミュレーション試験装置を備えた独立した工場を所有しています。 MOQ 4個からの試作にも対応しており、お客様独自の検査ツールを使用した各種性能試験のためのサンプルお申込みも可能です。内部オイルチャンネルとニードルバルブ構造の最適化により、燃料供給感度が大幅に向上：始動時のオイル供給応答速度が向上し、燃焼室内でオイルとガスの混合物が急速に形成され、完全で均一な微粒化が実現します。冷間時および温間時の両方のエンジン始動は、クランキングを繰り返すことなく鮮明かつ効率的に行われるため、始動時間が大幅に短縮され、アイドル燃料の無駄が削減され、スターターとバッテリーの摩耗が軽減されます。
よくある質問
1.燃料インジェクターの微粒化不良により、シリンダー内にカーボンが蓄積するだけでなく、バルブ内にも大量のカーボンが蓄積しますか?
完全に霧化されていない燃料は吸気バルブと排気バルブに付着し、高温になると頑固なガムカーボンの堆積物を生成し、バルブの固着を深刻に引き起こす可能性があります。
2. 燃料インジェクターを交換し、バルブのカーボン堆積物を洗浄した後、出力は大幅に向上しますか?
微粒化の改善により、オイルとガスの混合が十分になり、吸気もスムーズになり、エンジンパワーレスポンスやスロットル加速感度も工場出荷時の基準に戻ります。
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