製品詳細
カートリッジ 2169786 は、銅ワッシャーを介して取り付けられた M22- クラス CAT- フランジ シェル内の、CAT 3056E 直噴アーキテクチャ、統合ニードル、スプリング スタック、マルチオリフィス チップの完全なスクリューイン燃料-計量インジェクタ-として機能します。-亀裂圧力 ~180～200 bar 機械式 (3056E ポンプ-駆動)、4- 穴 DLLA クラス 150 度コーン、窒化鋼ボディ、19 mm レンチ フラット、60 度シート。クロスリネージ: CAT 216-9786 / 20R0478 / CA2169786 / Perkins 2645F027 / Bosch 0 432 133 789 交換。
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
2169786 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
パーキンスエンジンの新製品 |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
洗練された内部チャネル構造により、機敏な圧力制御が容易になり、変動する動作条件でも一貫した出力を維持し、静止アイドリング時や長距離貨物輸送時の燃料効率が向上します。-完成したすべてのユニットは、認定された検査ベンチで個別のテストを受け、校正された開口しきい値、長期的なシールの安定性、安定したスプレー プロファイルを検証し、すべての生産バッチで均一な品質を保証します。- OEM 取り付け仕様に準拠した直接プラグアンドプレイ交換品として製造されているため、予防保守中に現場で変更することなくすぐに取り付けることができ、装置のダウンタイムと付随的出費を大幅に削減できます。-非常に堅牢な外側ハウジングで構築されており、長距離トラクターや定置式の非常用電源ユニットに安定した低メンテナンスのパフォーマンスを提供します。{8}}{9}}
よくある質問
1.インジェクターの先端または全体?
アセンブリ全体 - ニードル、スプリング、チップ、フランジが 1 つのボディに収められています。 DLLA チップや KDAL ホルダーを別途購入する必要はありません。 212-8470と同じ誤発注の罠。
2.928G の 2169786 は変更せずに 924G に適合しますか?
ネジ/カップは 3056E ヘッド全体で同一であるため、機械的にはそうです。ただし、2169786 は、古い 3056 より前の-E サブ番号-に取って代わります。エンジンプレートに20R0478と記載されている場合、それは同じ部品です。非常に初期の 3056 非 -E - シム コードに交換すると、ベンチ-ポップが 10 bar 異なる可能性があります。
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