本物の工場燃料インジェクター 0445110661 三菱 D06FR SY245/265-9/1

レーザー-マーク付き 0445110661（Bosch CRI2 ソレノイド共通-レール インジェクター、0445110xxx 層、0445110333 / 0445110075 / 0445110569 の兄弟）は、計量および霧化する電気油圧式投与カートリッジとして機能します。-乗用車、バン、軽-商用プラットフォームの 2.5～3.0 L 4 気筒 Euro 3/4 ディーゼル エンジンの燃焼室に加圧ディーゼルを送り込みます。{11}}ソレノイド作動パイロット バルブ、アーマチュア ギャップ、制御プランジャー、ニードル リターン スプリング、7 穴対称スプレー チップを収容しています。-ボディは焼結合金鋼からフライス加工され、シートは 1.5 μm にラップ仕上げされています。定格は 1600 bar のレール圧力、0.25 ～ 0.55 Ω コイル、サイクルごとの複数の-パイロット噴射イベントです。圧力-ラインスタブでも、銅-パックフェルールでも、レール-側のドッキングピースでも-、完全にスプレー-放出、コイル発射、ニードル駆動のディスペンサーです。カタログ文字列: 0445110661 / 0 445 110 661 / 0986435502 (reman) / さまざまな OEM 517xxxxx / 552xxxxx スタンプにクロスします。

|| Apex 定格の流体搬送構造は、超高精度の流量調整機構を実現し、クランクシャフトの回転動作帯域幅全体にわたって環状嵌合接触ゾーン内のトライボロジー劣化を適切に相殺し、バース側の静止アイドル状態や外洋の商人の貨物通路において潜在力の蓄えを保護します。工業的に完成したすべての機械ハードウェアユニットは、正式に認定された計量校正施設内で厳しいサイクル耐久性評価を受け、中断のないフォールトトレラントな流体移送、嵌合コンポーネント要素の構造剛性の向上、厳密に均一な納品精度を実現します。体系化された技術評価プロトコルにより、拡張された高負荷サービス期間にわたって、安定した復元力のあるフィールド取り付け運用出力が維持されます。

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