本物の工場燃料インジェクター 2645A747 猫キャタピラーパーキンス C6.6 新しい米国

識別番号 2645A747 は、CRIN2 アーキテクチャに基づいた電子制御コモン-レール噴射カートリッジを示し、パーキンス 1104D および 1106D シリーズ、ならびにキャタピラー C4.4 および C6.6 エンジン用に製造され、キャタピラー同等の 320- 0680 および再生リファレンスを搭載しています。 10R-7672、2645A751および320-0655と系統を共有。この浸炭鋼ユニットは、鉄道システムからパーキンス 1104D-E44TA および 1106D-E66TA プラント、および CAT C4.4、C6.4、C6.6、および C7.1 パワー ユニットの燃焼室に送られる加圧燃料を粉砕します。応用分野には、CAT 320D および 323D 掘削機、924H および 928H ホイールローダー、M316D および M318D ホイール式掘削機、AP-500E ペーバー、CB-54B コンパクター、430E および 450E バックホーローダー、TH407C テレハンドラー、および FG が含まれます。ウィルソンC4.4DE発電機セット。上部セクションは、銅クラッシュワッシャーで固定された Bosch F00RJ0x- シリーズのフィードロッドを受け入れるように設計された 24 度傾斜した入口面を備えています。下部先端は 6 穴のマイクロオリフィス ノズルで終わります。-最大圧力能力は 2000 bar (185 ～ 225 MPa) で、0.1 ミリ秒未満の作動と工場で保存されたトリムコード校正を備えた 24 ボルト DC ソレノイドによって駆動されます。部品の質量は約0.8キログラムです。このユニットは、フィードスタッド、保持ファスナー、またはバルブ要素ではなく、ECU 指令の燃料霧化デバイスとしてのみ機能します。参照番号には、2645A747、320-0680、292-3780、306-9380、10R-7672、および 321-3608 が含まれます。

高校正燃料配分モジュールは、超高精度の流れ監視ハードウェアを導入し、クランクシャフトの回転範囲全体にわたる円形接触ゾーンにわたる摩擦表面の浸食を効果的に軽減し、同時にバース付近の低速スタンバイおよび大洋横断物品輸送中に事前にチャージされた圧力の予備を維持します。すべての超精密鋳造機械構成要素は、公式に認定された校正施設内で厳密な周期荷重検査を受け、中断のない確実な燃料供給、結合インターフェースの構造的健全性の向上、および優れた流出均一性を実現します。規格に準拠した検証インフラストラクチャにより、持続的なピーク負荷動作環境下での長期間のサービス耐久性とともに、堅牢なフィールド導入機能が保証されます。

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