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本物の工場コモンレールパイプ F00RJ01224 ダッジラム 2500/3500 5.9L、0445120255 0445120018
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本物の工場コモンレールパイプ F00RJ01224 ダッジラム 2500/3500 5.9L、0445120255 0445120018

本物の工場コモンレールパイプ F00RJ01224 ダッジラム 2500/3500 5.9L、0445120255 0445120018

アイテム:燃料インジェクター
タイプ:オイルポンプ、オイルノズル
状態: 新品
部品番号:F00RJ01224

価格: $7-$12
リードタイム: 3-15営業日
OEM は受け入れられます、あなたのタグ、ラベル、ロゴ
サンプル: 必要です。品質を確認するために最初にサンプルを送信します。
本物の工場コモンレールパイプ F00RJ01224 ダッジラム 2500/3500 5.9L、0445120255 0445120018
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製品説明

製品詳細

マーク刻印済みの F00RJ01224 (ボッシュ CRIN2 高圧入口スタブ、カミンズ ISB/QSB フィードポートコンポーネント系統のメンバー、互換品 F00RJ00436 / F00RJ01572 / 3979419) は、固定する析出硬化鋼の中間カップリングとして機能します。 Bosch 0445120121 / 0445120236 の部品仕様に準拠した CR インジェクター吸気ポートに向かうシリンダーヘッド取り付けの高圧燃料導管。サポートされている機器フリートには、Cummins ISB5.9 CPL2650、ISB6.7、QSB4.5、QSB5.9、QSB6.7、Dodge Ram 2500/3500 5.9L 製造ヴィンテージ 2003~2007、Ram 2500‑5500 6.7L(2007~2024 年)、および Case ブランドおよびコマツ産業が含まれます。装備フレーム。 24 度の面取りが施された嵌合面が一方の端に組み込まれています。反対側の終端には、Cummins-Bosch が校正した外部ファスナー アセンブリが取り付けられており、銅製のクラッシュ ガスケットで密閉されています。このハードウェアは、1600 ~ 1800 bar の範囲内の連続的な周期的な圧力過渡に対する認定を受けており、負荷サイクルを繰り返した後でも残留寸法歪みがありません。

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ビデオの説明

 

 

製品パラメータ

 

部品番号

F00RJ01224

プロジェクト

燃料インジェクター

材料

45#スチール

タイプ

オイルポンプ、オイルノズル

状態

新しい

対応機種

ダッジ ラム 2500/3500 5.9L

価格

7~12ドル

形

標準燃料インジェクター形状

使用温度

ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています

納期

3〜10営業日(納期は数量や季節によって異なります)

MOQ

4

OEM

可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ)

サンプル

あり(最初に検査に送られます)

生産能力

150000個/年

 

私たちの利点

高-グレードの燃料-分配システムは、正確な率調整を実現し、エンジン速度変動の全範囲にわたって環状嵌合面の摩擦による傷に効果的に抵抗し、ドックサイドでの乗り継ぎや大洋横断貨物の移動中に残存パワーリザーブを保護します。-工場で成形された各コンポーネントは、州認定の測定研究所で厳格な繰り返し荷重試験を受けます。これにより、継続的な供給の一貫性、健全なフィッティングの靭性、再現可能な霧化精度が検証されます。{6}}このような認定ルーチンにより、長時間にわたる大量の運用時間帯にわたって、現実世界でも信頼性が保証されます。{8}

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よくある質問

1. アトマイザー ノズル、ソレノイド コイル ユニット、または耐圧燃料導管?{1}}

このコンポーネントは厳密には耐圧燃料導管として分類されます。-ジェットオリフィス、内部電気コイル、可動ピストン部品はありません。これは、Bosch P{3}} タイプ インジェクター (04321318xx シリーズ)、スリム プロファイル スリーブ部品 (8N7005 / 7W7038)、圧力塔アセンブリ (364-7040)、電気制御アクチュエーター (LJBB03202A)、各種 Bosch フェルール、東風 DFCV 接続継手とは完全に異なります。リストされている他のすべての部品モデル。その唯一の機能は、カミンズ ISB および QSB エンジン用のボッシュ CRIN2 インジェクターにディーゼル燃料を供給することであり、燃料噴射動作には関与しません。

2. ISB5.9 から QSB6.7 ボアハウジングに向けて直接ドロップイン取り付けしますか、それとも組み立て前にプレフィット寸法検証が必須ですか?

24 度のシート面取りとカミンズボッシュのネジ山プロファイルは、ISB および QSB CRIN2 インジェクター ボアで一貫性を保ちます。どちらのエンジン シリーズも同一の高圧燃料ライン仕様に準拠しており、銅製クラッシュ ガスケットは交換可能です。ピンの突出長さは決定的な寸法パラメータを表し、約 85 ~ 90 mm のブラケット内に収まります。 120 mm Yuchai スタッド (377113475) または 130 mm Volvo ステム (20795255) が凹部キャビティの底部に当たります。逆に、99.7 mm MAN ピン (51101016036) では、過剰なクリアランス ギャップが生成されます。不一致があると銅製ガスケットが歪み、漏れのないシールが損なわれます。取り付ける前に、ピンの延長とガスケットの厚さを必ず確認してください。誤ったハードウェア構成が 1800 bar の圧力スパイクにさらされると、外部燃料の漏れが発生します。このジャンクションは純粋に機械的な原理で動作するため、ダッシュボードの警告信号はトリガーされません。


人気ラベル: ダッジ ラム 2500/3500 5.9l、0445120255 0445120018 用実際の工場コモン レール パイプ f00rj01224、中国 ダッジ ラム 2500/3500 5.9l、0445120255 0445120018 用実際の工場コモン レール パイプ f00rj01224 サプライヤー、工場, 0432217275, 0432217275 インジェクター, インジェクター 0432217276, ボッシュ製インジェクター 0432217275 GM シボレー 6.5L, シボレー・サバーバン6 2L NA56X用のインジェクター, シボレー サバーバン 6.5L NA56X 用インジェクター

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