製品詳細
エッチングされた 65.10410-60004A (斗山高圧-高圧インジェクター カップリング、DL08/DV11 層) は、加圧された共通{6}レール チューブを斗山 DL08 のボッシュ-製 CR インジェクター入口に固定する貫通硬化鋼接合部として機能します。- (DX300-380LC)、DV11、DE12、DB58、DL300/DL350 ローダー。一方の終端には 24 度のテーパー シートがあり、反対側の端には斗山仕様のオス フレアがあり、銅製のクラッシュ リングで密閉されています。変形することなく、連続 1600 ～ 1800 bar の衝撃サイクルに耐えられます。噴霧要素もフラックス-コイルポッドもタペット-駆動ランス-も、燃料供給アーキテクチャにおける純粋に力を伝達する導管ではありません。重量 ~0.12 kg。カタログインデックス: Doosan 65.10410-60004A / 6510410-6004A / Guilin Daewoo バスクロス 6510410-6004A (Weifu ブランド アフターマーケット) / Bosch 0445120040 クラスメイト。
ビデオの説明
製品パラメータ
|
部品番号 |
65.10410-60004A |
|
プロジェクト |
燃料インジェクター |
|
材料 |
45#スチール |
|
タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
|
状態 |
新しい |
|
対応機種 |
ルノー東風 DCI 11 エンジン |
|
価格 |
7～12ドル |
|
形 |
標準燃料インジェクター形状 |
|
使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
|
納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
|
サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
|
生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
再設計された燃料輸送モジュールは、正確な体積モニタリングを実現し、クランクシャフトの回転動作帯域幅全体にわたって界面の摩擦浸食を効果的にカットし、水辺での静止アイドル時や大陸横断バルク貨物の配送時に残留エネルギーの蓄えを節約します。すべての製造バッチは、公式に検証された研究施設で包括的な疲労性能の精査を受け、安定した燃料流量スループット、強化された接合構造の堅牢性、および均一な排出性能パターンを確認し、中断のない高出力製造ワークフロー内で長期にわたる動作信頼性を維持します。-{2}}この適応性のある機械構成は、OEM メンテナンス基準の厳格な順守の下で完全な汎用コンポーネントの交換性をサポートし、定期的な計画サービス間隔を通じて強制的な角度の再校正を行わずに、迅速かつ流動的なユニット交換を可能にします。
よくある質問
1.噴霧要素、フラックス{0}}コイル ポッド、または力-導管?
力-伝達導管- テーパーシート、フレアステム、1 つの鋼製ボディ内の内部通路。放電開口部なし、針なし、電磁石なし、04321318xx ではありません。Bosch P-アセンブリではありません。8N7005/7W7038 マイクロ-バレルではありません。364-7040 エネルギー-カラムではありません。LJBB03202A 電流-ディスペンサーではありません。 F00RJ01659/F00RJ02057 (Bosch CRIN フレーム)、非 F00RJ01191/F00RJ02993、非 4903254/C3936953 カミンズ ペグ (分岐ネジ標準)、非コマツ 6754-71-5510、非D5010222525/5010477777 (東風フレーム)。斗山 DL08 のボッシュ製 CR インジェクターに燃料を供給します。インジェクターではありません。
2.65.10410-DL08 (DX300LC) から DV11 (DX380LC) ヘッドへの 60004A - ストレート ロックまたはクロージャのレビュー?
シート傾斜 (24 度) と DL08/DV11/DE12 インジェクター ポート全体で斗山フレア形状が登録されています (斗山 CR 配管プロトコルを共有)、銅クラッシュ リング ユニバーサル。ただし、DL08 リンク到達距離は、このスタブの公称値 (Bosch F00RJ01659 の 120.5 mm よりも短い) に固定されています。 Bosch CRIN-長さのピンまたはカミンズ 4903254 を同じ開口部に押し込むと、スタブが底部に押し込まれるか隙間が開き、銅製リングが中心からずれて歪みます。-取り付ける前にリンクリーチ + リングゲージを確認してください。 1800 bar の破損は、点火欠陥ではなく、外部漏れとして表面に現れます。キャブエラープロンプトなし（メカニカルシールルートのみ）。
人気ラベル: リアルファクトリーコモンレールパイプ65.10410-60004Aルノー東風DCI 11エンジン用、中国リアルファクトリーコモンレールパイプ65.10410-60004Aルノー東風DCI 11エンジンサプライヤー、工場
