本物の工場コモンレールパイプ D5010222525 0 445 120 020 ルノー東風 DCI 11 エンジン用

ID は D5010222525 と刻印されています。-東風商用車 (DFCV) 製で CRIN2/CRIN3 カテゴリーに属します-このコンポーネントは、高圧{6}}共通-レール導管をボッシュ-タイプのインジェクター入口ポートに固定するように設計された耐摩耗性鉄合金アダプターです。-これは、Tianlong KL や TKr シリーズを含むさまざまな東風大型トラック プラットフォームや、ルノー DCi11 またはカミンズ ISZ/ISL9 コモンレール エンジンを搭載した D760 や D320 シャーシで利用されており、DFCV 6DL3-E5 発電機駆動パッケージにも搭載されています。この継手は、一方の端に 24 度の角度を付けたシール面を持ち、反対側の端にはハイブリッド - ネジ付きの外形があり、東風/ボッシュのインターフェース規格に準拠しています。変形可能な銅平ワッシャーがシール機能を提供します。この部品は、1800 ～ 2000 bar の範囲で繰り返し発生する圧力スパイクに耐えることができ、永久的な寸法歪みが生じません。このアイテムは、燃料の噴霧、電磁作動、または機械的なプランジャー動作を実行しません。-それは厳密に構造流体輸送コンポーネントとして機能します。相互参照リストには、Dongfeng D5010222525、DFCV 5020250-2525、緩やかに関連する Bosch F00RJ01659 クラスの同等品、および兄弟部品 Xichai 1112030-630-0000K が含まれます。

強化された燃料供給フレームワークにより、正確な体積調整が可能になり、クランクシャフトの回転動作範囲全体にわたって接触面の摩擦摩耗を効果的に軽減し、水辺でのアイドルスタンバイや大陸間のばら積み貨物輸送中に残留エネルギーの蓄えを保護します。各製造バッチは、安定した燃料流量、強化された接合構造の安定性、および均一な排出性能特性を検証するために、正式に認可された研究施設で包括的な疲労性能試験を受け、中断のない高出力製造ワークフロー内での持続的な動作信頼性を保証します。-この柔軟な機械構成により、OEM メンテナンス ベンチマークに厳密に従って完全なユニバーサル コンポーネントの互換性が実現され、定期的なスケジュールされたサービス フェーズで必須の角度の再調整を行うことなく、迅速かつ楽なユニット交換が可能になります。

人気ラベル: リアルファクトリーコモンレールパイプD5010222525 0 445 120 020ルノー東風DCI 11エンジン用、中国 リアルフ​​ァクトリーコモンレールパイプD5010222525 0 445 120 020ルノー東風DCI 11エンジンのサプライヤー、工場, 0432217275 インジェクター, GMディーゼルインジェクター用, インジェクター 0432217276, ボッシュ製インジェクター 0432217275 GM シボレー 6.5L, シボレー・サバーバン6 2L NA56X用のインジェクター, シボレー サバーバン 6.5L NA56X 用インジェクター