製品詳細
エッチングされた 4088576 (カミンズ インジェクター燃料-供給コネクタ、ISB6.7/QSB EPA17 + QSL9-G3 NR3 ブラケット) は、カミンズ ISB6.7 / QSB6.7 / QSL9 CM850 にレール-供給圧力ホースをクランプする窒化鋼製ブリッジ スタブとして機能します。 Dongfeng Tianlong KR、Ram 2500/3500、Hyundai R320LC-7/9、および固定 G- ドライブ セットでのインジェクターの取り込み。一端には 24 度の傾斜したシール面があり、逆端にはカミンズ パターンの外ねじがあり、銅製のクラッシュ リングを介してガスケットが施されています。永久硬化なしの持続的な 1600 ～ 1800 バールのパルス ストームに対してクリアされています。スプレーチップ、ソレノイド缶、カム駆動ランスではなく、純粋に耐荷重性の燃料リレー部品です。-クロスタグ: Cummins 4088576 / 2872395 / 3975703 / Bosch 4903290 クラスの兄弟 / ISB6.7 EPA17 フィード スタブ。
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
4088576 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
コマツ PC360 (SAA6D114) |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
性能を最適化した-燃料計量アセンブリは、-非常に正確な容積制御を実現し、クランクシャフトの全回転速度範囲にわたって接触面の摩擦侵食を効果的に抑制し、バース-側の静止アイドリング中や大陸間のばら積み貨物輸送中に蓄えられたエネルギーを維持します。すべての生産バッチは、公式に認定された計測研究所で厳格なサイクル耐久性テストを受け、一貫した燃料供給の安定性、強化された接合構造の堅牢性、均一な霧化性能を検証し、継続的な高効率の生産サイクル中、信頼性の高い長期稼働を保証します。-この適応型機械構造により、OEM サービス仕様に厳密に準拠した完全なユニバーサル コンポーネントの互換性が実現され、定期的な定期メンテナンス期間中に角度の再調整を必要とせず、エラーのない迅速な部品交換が可能になります。{7}}
よくある質問
1.スプレー チップ、ソレノイド 缶、または負荷{0}}燃料-リレー部品?
-燃料を含む-リレー部品を取り付けます。ミストホールもコイルも針もありません。 04321318xx Bosch P-セットではありません、8N7005/7W7038 スリムケースではありません、364-7040 ドライブ-カラムではありません、LJBB03202A 電気パックではありません、F00RJ01659/02057/01191/01919/02993 ではありません、 D5010222525/5010477777、6126300920004/J5600 ではない(6L/ISL8.9 の長いピン)、コマツ 6754-71-5510 ではありません。ディーゼルをインジェクターではなくカミンズ ISB6.7 インジェクターに送ります。
2.4088576 ISB6.7 から QSL9-G3 ヘッド - スナップフィットまたはシール監査?
ISB6.7/QSB6.7/QSL9 CRIN- ファミリ ポートにわたる 24 度ベベル + カミンズ スレッド輪郭レジスタ (共有カミンズ ホース ルール)。シャフトは ISB6.7 EPA17 スパン内に着地します。長い ISL8.9 ピン (C4931173) または Bosch F00RJ01659 を使用すると、隙間や底が固くなり、銅製のリングが曲がって潰れてしまいます。インストール前にリーチとリングサイズを確認してください。- 1800 バールのリーク=の外での泣き声、ダッシュ コードなし。純粋なメカニカルシールレーン。
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