製品詳細
レーザー-ブランドの F00RJ02321（Bosch CRIN2 高圧-吸気ドッキング スタッド、CRIN2 フィード-ポート クラス、F00RJ00436 / F00RJ01224 / F00RJ01572 に相当）は、ブロック-の内部を固定するケース{13}}硬化合金のリンク部品として機能します。混合 OEM CRIN2 プラットフォーム (F00RJ0x CRIN2 インレット ジオメトリを共有する Cummins ISB/QSB、DAF MX、Iveco NEF、Renault DXi、Agco Sisu キャリア) の Bosch 0445120xxx- タイプ CR インジェクター オリフィスに加圧ホースを接続します。一方の先端には 24 度の面取りが施されたコンタクト デッキがあり、遠端にはボッシュの適合する外側ボルトがあり、銅製のクラッシュ リングでシールされています。形状変化のない、連続 1600 ～ 1800 バールのサージ サイクルが保証されています。-}-ミストエンドでもなく、電圧で発射されたカプセルでもなく、カムで作動するスピアでもなく、-燃料を運ぶ-輸送ユニットです。調達タグ: F00RJ02321 / F-00R-J02-321 / F00RJ00436 / F00RJ01224 / F00RJ01572。
ビデオの説明
製品パラメータ
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部品番号 |
F00RJ02321 |
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プロジェクト |
燃料インジェクター |
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材料 |
45#スチール |
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タイプ |
オイルポンプ、オイルノズル |
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状態 |
新しい |
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対応機種 |
マン D0836 LOH 60/61/64 |
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価格 |
7～12ドル |
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形 |
標準燃料インジェクター形状 |
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使用温度 |
ディーゼルエンジンの通常の作動温度に適しています |
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納期 |
3〜10営業日（納期は数量や季節によって異なります） |
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MOQ |
4 |
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OEM |
可 (カスタマイズされたラベル、タグ、ロゴ) |
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サンプル |
あり（最初に検査に送られます） |
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生産能力 |
150000個/年 |
私たちの利点
||高出力燃料移送サブアセンブリは、正確なスループット調整を実現し、エンジン速度帯域幅全体にわたって嵌合面の円周方向のトライボロジースカッフィングを適切に防止し、水辺のアイドル滞留中および大洋横断貨物物流中にバッファされたエネルギーキャッシュを維持します。大量生産されるすべてのコンポーネントは、正式に承認された試験機関で厳しい周期圧力監査を受け、途切れることのない供給の一貫性、接合部の構造的剛性の高さ、再現可能な流出精度が検証されます。これらの評価ルーチンは、長期間にわたる高負荷の動作期間を通じて、均一な動作の信頼性を維持します。
よくある質問
1.ミストエンド、電圧{0}}カプセル、または負荷を伴う燃料-輸送ユニット?
-燃料を搭載した-輸送ユニットを積みます。スプレースロット、コイル、ニードルはありません。 Bosch P-コレクションではありません、8N7005/7W7038 ナローハウジングではありません、364-7040 フォースカラムではありません、LJBB03202A 電動ディスペンサーではありません、 F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468、非 D5010222525/5010477777、非6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478、Iveco ではありません 503135357、ではありません 6754-71-5510/6745-71-5520、ではありません51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043/A5410170324、4903254/C3936953 ではない、F00RJ00437/5264181 (保持ナット)、F 00V C ではない01 317 (バルブアセンブリ)、0445120317 (完全なインジェクター) ではありません。インジェクターではなく Bosch CRIN2 - に燃料を供給します。
2. F00RJ02321 CRIN2 ヘッド - への高速フィットまたはシール監査?
24 度シート + Bosch ネジが CRIN2 ポートに適合し、銅リングが取り付けられています。長さ=個のパック スキューが間違っています。リーチ+リングサイズを確認してください。 1800 bar リーク=外側ドリップ、ダッシュ コードなし。メカニカルシールのみ。
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